O Comitê Cadeia de Abastecimento tem por objetivo discutir, definir e implementar os padrões necessários para que fique assegurada maior eficiência e produtividade à cadeia de abastecimento, proporcionando, dessa forma, menor custo e satisfação ao consumidor final.
Objetivo
Dentro da cadeia de abastecimento, buscar processos simplificados, racionalizados e que eliminem desperdícios.
Exemplos dos trabalhos realizados
1. Utilização do código de barras
O subcomitê desenvolveu, em parceria com a EAN, recomendações que padronizam a utilização dos códigos de barra EAN/UCC (ao lado). Foram recomendados formatos de etiquetas, recomendações de leitura e de manutenção da base de dados.
2. Sistema de cadastramento de produtos
Cadastros padronizados são fundamentais para o desenvolvimento de EDI e Gerenciamento por Categorias.
Em parceria com a EAN, desenvolveu-se uma recomendação de base para um cadastro padrão e o desenvolvimento do catálogo eletrônico.
3. Unitização de carga
O desenvolvimento de uma unitização de cargas no Brasil e sua padronização tem o objetivo de reduzir significativamente o preço de custo dos produtos. A unitização modula e a adoção do palete PBR são os elementos iniciais da unitização de cargas (figura abaixo).
4. Padronização de veículos
Uma vez definida a unitização de cargas, é necessária a padronização dos meios de transporte, em um primeiro momento, dos caminhões (abaixo). O subcomitê realiza diversas recomendações e testes como: capacidade e comprimento de carrocerias, arranjos de paletes, altura da doca e movimentação.
5. Entrega programada
Consiste na otimização das entregas do fornecedor no varejo ou atacado com o objetivo de otimizar o uso de caminhões, pessoal, docas e outros equipamentos. O subcomitê desenvolve uma recomendação para a adoção desta ferramenta. Em 1999 formou-se o grupo de Entrega Programada Noturna, com os objetivos de: acelerar a velocidade de entrega e recepção de mercadorias, diminuir custos de distribuição e melhorar o tráfego de veículos em zonas metropolitanas (iniciado na cidade de São Paulo com participação da CET- Companhia de Engenharia de Tráfego).
