O Grupo de Cabotagem tem como objetivo discutir soluções estruturais e estabelecer as prioridades para o melhor aproveitamento da matriz logística, em especial as oportunidades oferecidas pela cabotagem. Sob coordenação do superintendente da entidade, o grupo reúne representantes de consultorias, universidades, empresas e órgãos públicos como Secretaria de Estado dos Transportes de São Paulo.
O Grupo de Cabotagem foi criado para integrar os vários agentes da cadeia de abastecimento (embarcadores, recebedores, operadores logísticos e provedores de serviços de transportes rodoviário, ferroviário e aquaviário) e debater o desenvolvimento de melhores práticas para o modal. Ou seja, todo o trabalho tem como meta buscar soluções para diminuir os custos e aumentar a eficiência das operações logísticas, por meio da análise das questões críticas, viabilidade e oportunidades oferecidas pela cabotagem, que desponta como uma das alternativas ao modal rodoviário, predominante em todas as operações logísticas no Brasil.
Especialistas apontam que a cabotagem é considerada muito promissora em razão de o Brasil apresentar 7,4 mil quilômetros de extensão de costa navegável, ao longo da qual estão as principais cidades, pólos industriais e grandes centros consumidores. Além disso, coloca-se como uma alternativa para o setor rodoviário principalmente em trajetos de longa distância. Para se ter uma idéia, uma pesquisa da Fundação Dom Cabral revela que os prejuízos das empresas apenas com gastos com manutenção dos veículos e combustível, por causa das péssimas condições das estradas brasileiras, chegam a R$ 800 milhões por ano.
